Följande datum är bekräftade från klubbarna för att SÖKA. Dvs det kan bli så men man vet aldrig:
28/4 Tibro
12/5 Hökensås
26/5 Alingsås
16/6 Donkelo
14/7 Älvängen OBS SEMCROSS HELG
15/7 Stenungssund OBS SEMCROSS HELG
18/8 Borås
1/9 Lidköping OBS BANKETTEN
SE http://www.vastgotacrossen.se/?cat=8 för mer information!
När var hur?
Om två veckor börjar vi få möjlighet att sätta datum.
”Klara att arrangera” är: Alingsås, Borås, Donkelo, Hökensås, Lidköping, Stenungssund, Tibro och Älvängen
Älvängen och Stenungssund kommer dra i semestercrossen, någon gång i Juli, utan krock med statustävling om möjligt.
Bankett?
Vi kör en bankett 2012 också, troligen kvällen sista tävlingen.
Pokaler
Klass A: pokal 1-3, vandringspris (3 år = behåll) till ettan.
Klass B: pokal 1-3, 4-20 = plakett.
Klass C ingår i klass B.
Klassindelning
Klass A ersätter JSE. Här kör man med breddlicens, juniorlicens, seniorlicens eller elitlicens. Inga restriktioner i övrigt.
Klass B ersätter motion. Här kör man bara med breddlicens. Här får man ej köra som representationsförare i lagserien västra eller liknande i andra distrikt. Undantag reservserien (det är ju ej representation) samt ETT inhopp i ordinarie lag.
Gör man mer än ett inhopp är man att betrakta som ”klass A”-förare och är välkommen där. Poäng i klass B stryks.
Inte heller om man kör andra individuella tävlingar i en klass med jse-betoning (T ex dråpslaget om de har en klass för bredd och jse blandat, då är det som klass A och därför klass A som gäller).
Klass C är HELT NY. Breddlicens här också. Tänkt för ”supermotion/debutant/prova-på”. Träning (utan tidskval) separat om minst fem förare kör på tävlingsdagen. Poäng med B-klass men fyller på B-klassens lägsta final (t ex B) bakifrån så att säga.
Vi har också infört en säkerhetsgrupp som har möjlighet att flytta förare mellan klasserna, både upp och ner.
Gruppen är till för allas säkerhet och det vill vi verkligen betona.
Man måste respektera de förare man kör med och kanske har en förare valt fel nivå för sin körstil/nivå, då har denna grupp möjlighet att gå in.
Förhoppningsvis väljer förarna rätt klass och så slipper vi flytta runt i klasserna men det kommer givetvis visa sig.
(Det handlar inte om att straffa äldre/rutinerade förare i klass B som fortfarande kör fort utan snarare om ”kör-attityd”)
Poängberäkning
Vid grindkval (om tidskval inte fungerar eller dylikt) fås dubbla poäng från den enda final-omgången som körs.
För att få poäng vid avbruten tävling krävs att klassen genomfört hela sin första och eller andra heat-omgång.
Körs 2 B-finaler och 1 A-final i klass A får förarna alltså bara poäng från den första omgången och det sker inte någon dubblering vid bara en finalomgång om den föregåtts av vanligt tidskval på träning.
Klasserna hanteras var för sig så hinner klass B och C med alla heat så får de poäng som vanligt osv.
Det är troligen helt klart närmare NT/SR och nu när alla vet om vad som gäller hoppas vi att alla tycker detta är någorlunda rättvist.
Anmälningsavgift
Återbetalas ej om en tävling pga force majeure ställs in inom två dagar från tävlingsdagen.
Har klubben bara problem med tex flaggvakter återbetalas givetvis avgiften.
Denna paragraf skyddar klubbarna och ger dessa möjlighet att preppa en bana ordentligt även om det finns viss risk för inställd tävling.
Allt är inte klart men texten från Anneli nedan skall alltså vara korrekt och klubbad.
Sammanfattat så kan man köra i våran klass A (tidigare JSE) och B (tidigare motion) med en breddlicens som de som haft baslicens förut kommer att lösa.
Den kommer kosta 2000 istället för 1200 som bas kostade.
Med den kommer man förmodligen få köra även lagserien, upp till serieföreningen.
Löser man JSE-licens som krävs för statustävlingar såsom sverigecupen och uppåt är det klass A i VGC som gäller framöver.
JSE-licenserna kommer kosta ”typ” 2500 resp 3300 men det är inte bekräftat. Bara vad jag fått muntligt.
Text från Anneli, Sportchef på svemo:
Ny licens och övriga förändringar i motocross 2012
Våren 2011 beslutade SVEMO Styrelse att tillsätta en Licensgrupp för att se över SVEMO licenssystem och dess former. Gruppen består av, Åke Knutsson, Jörgen Hafström, Per Westling, Annika Pettersson, Martin Jarl, Annelie Hellborg, Peter Isgren och Anders Tibbling. Gruppen har haft tre möten under året och vi har remitterat förslag till SVEMO klubbar och distrikt och fått in synpunkter och förslag som vi sedan har behandlat.
Efter önskemål från förare, klubbar och distrikt införs fr.o.m. 2012 en nationell/internationell motionslicens i motocross, kallad Breddlicens. Licensgruppen har som vision att inom de kommande åren anpassa licenssystemet efter flera av de andra tänkvärda och bra förslagen som inkommit under årets utredning. Mer detaljer kring detta beskrivs längre fram i detta dokument.
Detta dokument sammanfattar de konsekvenser, förändringarna som det innebär för klubbar/tävlingsarrangörer, förare samt distrikt etc.
1. Klubbar/Tävlingsarrangörer
- Tävlingsarrangörer kommer att i vissa fall reducera sina tävlingskostnader jämfört med tidigare. Med start 2012 krävs endast tillstånd för nationell tävling där både JSE, U och Motionsklasser (bredd) tillåts. (Tidigare krävdes tillstånd för både nationell och motions-, enklare tävling, i de fall dessa samkördes på samma tävling). I sammanhanget bör dock nämnas att en generell höjning av alla tävlingsstillstånd sker inför 2012.
- Klubbarna ska i sina TR (Tilläggsregler) kunna välja om de vill bjuda in Bredd tillsammans med JSE klasser eller enbart i enskild klass.
- Med Specialreglementet i motocross som ramverk ges arrangörer och distrikt möjlighet att utforma sina egna nationella tävlingscuper, upplägg och deltävlingssystem.
- Inga begränsningar finns generellt gällande antalet deltagare i tävlingar, dock regleras tävlingsdagens längd i respektive polistillstånd samt specialreglementet i motocross.
- Inga begränsningar finns gällande antalet deltävlingar i de fall nationella deltävlingssystem vill genomföras.
- Precis som för tidigare Motionstävlingar, utgår kravet om domare. Dock kan motocrossektionen besluta om att domare närvarar, men står i så fall för kostnaden för detta.
- Klubbar/distrikt som önskar har möjlighet att genomföra motionsmotocross i nationella klubblagsserier.
- Systemändringen gör det möjligt för tävlingsarrangörer att ge motionsklassen mer utrymme som en naturlig del i en ”vanlig” nationell tävling. Motionsidrotten växer inom hela samhället, därför bör de också inom SVEMOs verksamhet få en mer framskjuten plats.
2. Förare
Förare som tidigare kört med baslicens kommer nu istället att klassas upp till breddlicens inför 2012, detta innebär en ökad kostnad på 800 kr (pris Breddlicens 2000 kr) vilket ger följande fördelar och innehåll:
- Breddlicensen blir internationell, vilket gör det möjligt för förarna att både träna och tävla på banor/tävling godkända av FIM anslutna förbund utanför Sverige. (Ej tidigare möjligt med baslicensen)
- Förare kommer att generellt kunna delta i samtliga nationella tävlingar (dock ej statustävlingar som SM, Sverige Cup etc.) Se Specialreglemente Motocross 2012.
- Förare tillåts delta i nya formen av motionstävlingar (Bredd), där arrangören inbjuder förare med breddlicens.
- Förare som önskar delta i distriktsserieverksamhet kan här delta med sin breddlicens och slipper därmed betala ett antal tillfälliga licenser, vilket skett inom vissa distrikt. Distrikten kan i fortsättningen inte begränsa utfärdandet av tillfällig licens enligt tidigare styrelsebeslut.
- Den bedömning som görs är att fler tävlingstillfällen kommer att ges till motionsmotocross (förare med Breddlicens), då klassen blir en mer allmän klass som utan extra tillståndsavgift kan inbjudas till samtliga nationella tävlingar om arrangören så önskar.
3. Framtida visioner
Licensgruppen har som vision att tillsammans med SVEMOs styrelse och motocrossektionen införa följande inkomna förslag. Dessa har med anledning av den motivering som anges inte varit möjliga att införa redan till säsongen 2012.
- Licensklasserna Senior/Junior planeras slås samman till en licens
(Anledningen till att detta inte görs till 2012 är att steget i licenspriset mellan ungdom och junior bedöms bli alldeles för stort).
- Inom en 3-4 års period kommer följande fyra licenskategorier att införas, med enhetligt prissättning i respektive grupp:
1)Bas/Classic
2)Guldhjälm/Ungdom
3)Junior/Senior/Bredd
4)Elit
4. Enklare Tävling
Tidigare formen för enklare tävling återgår till tidigare regler om maximerat antal deltagare etc. Tävlingsformen är därmed endast avsedd för tävlingsverksamhet som är under uppbyggnad likt vissa av dagens motionstävlingar som snabbt växt sig stora för nationell verksamhet. Även vissa klubbtävlingar hänvisas att genomföras som enklare tävlingar. Detta är inte tävlingsform för dagens motionsmotocross.
Enklare Tävling kan INTE arrangeras vid samma tillfälle som det genomförs en nationell/intenationell tävling.
Vi samlas 19:00 på stadt.
Tidsschema för själva tävlingen är som vanligt på 40-grind kommer ut torsdag eller så.
Minderåriga kommer in på banketten men när banketten är över och hotellets övriga kvällverksamhet (nattklubb) tar över så gäller minst 18 år. Banketten innefattar alltså ordentligt med käk, inträde till stadt, prisutdelning, enklare program, tjöt etc. Det finns säkert hotellrum att hyra men kolla med hotellet (Stadt i Lidköping).
Missa nu inte lidköping, bankett där prisutdelningen är (topp 20 får pokaler så det vore givetvis roligt om topp 20 i resp. klass kunde vara med på banketten men det är givetvis frivilligt…)
Lidköping 27/8 – Klicka här
Se info om bankett med prisutdelning här
Motion total ej avräknad två sämsta heaten
Motion 2 sämsta avräknade, bara lidköping kvar
JSE total ej avräknad två sämsta heaten
JSE 2 sämsta avräknade, bara lidköping kvar
Se www.skaramk.se för TR och tidsschema. Om någon som är anmäld och betald inte skall köra, vänligen kontakta Jonas på 0735-126747! Vi har folk på kö som säkert uppskattar att få en plats istället!
Efter årets sista deltävling i Lidköping kör vi en enklare bankett likt förra året.
Det blir käk (förrätt, huvudrätt, öl/vin), prisutdelning, någon form av arrangemang och prisutdelning.
Inträde till Stadt på kvällen ingår och eftersom det är lönehelg så finns det nog förutsättningar…
Prisutdelningen kommer som sagt att ske där och det blir fler som får pokal än tidigare år (detta pga mängden förare som kör i princip hela serien). Men för att få pokal skall man alltså närvara på banketten 
Någon (fan vet men det löser sig säkert) subventionerar stadts avgift med 10 kronor per anmäld så 200 spänn är kostnaden per deltagare på banketten.
GIVETVIS är anhöriga, kompisar, vänner, släkt etc välkomna att anmäla sig, ta gärna fler på samma inbetalning
Stadt är ett hotell också för de som inte känner till området, så det går säkert utmärkt att boka rum för de som vill bo lite flott. Det är säkert inte bara Stenungssunds gamla elitförare som vill ha bekvämt krypavstånd…
Betalar gör man som vanligt till bank-giro 499-2350, ange namn på samtliga betalande och gärna klubb/ort och annan väsentlig information.
Maila också undertecknad på jonas@itexpressen.se och säg vilka ni har betalt för.
Ange gärna ”Bankett” som meddelande så blir det enkelt i mailkorgen…
Sista anmälningsdag är helgen innan tävlingshelgen dvs 21:e augusti!
Anmäl er gärna så tidigt som möjligt så får vi en uppfattning om hur många som kommer.
Vi siktar på en gemensam transport från banan till banketten men återkommer om det!
Jonathan Dahlgren knep något förväntat förstaplatsen i JSE och 5000SEK med 3 heatvinster och 1 mudrace med en placering längre ner i listan.
Rikard Hansson och gubben Wik hade fight som vanligt (?) där Wik trots en bättre andra-dag fick se sig slagen med några poäng om andra placering.
I Motion var veteranen (?) Patrik Erlandsson dominant med fyra heatsegrar.
Christoffer Johnsson var lika dominant som tvåa (i samtliga heat) och tredje plats totalt körde Fredrik Andersson till sig.
SEMESTERCROSSEN
Resultat JSE
Resultat Motion
VGC TOTAL EFTER 6/8 deltävlingar
TOTAL JSE
TOTAL MOTION
Individuellt:
ÄLVÄNGEN
Motion B 1
Motion A 1
Motion B 2
Motion A 2
JSE B 1
JSE A 1
JSE B 2
JSE A 2
EDET
Motion B 1
Motion A 1
Motion B 2
Motion A 2
JSE B 1
JSE A 1
JSE B 2
JSE A 2